据快科技10月16日报道,特斯拉官方账号今日上午发文回顾称,2008年初代Roadster首次登场,向市场证明电动车也能具备强悍性能和亮眼设计,因而引发广泛关注。
针对全新Roadster,马斯克表示其将再度改写历史,并称这款车是人类驾驶时代最后的巅峰之作。
从改变人们对电动车的认知,到持续拓展交通工具的想象空间,Roadster的故事仍未结束。

当地时间10月15日,美国得克萨斯州迎来了延期九年的特斯拉第二代Roadster发布会。
在演示画面中,新车短暂离开地面,并在空中完成翻转和倒悬停留等一系列动作。这台多年来仅存在于预告中的电动超跑,终于以“会飞”的姿态公开亮相。
发布会结束后,官方还发布了全新Roadster的实车细节图。
内饰部分,新车以纯白色为主,一体式运动座椅的侧翼经过加厚,能够提供更强的侧向支撑;
车辆采用线控转向盘,座舱风格简约,中央大屏与前方两块小屏负责显示主要驾驶信息,实体按键所剩无几。
据悉,第二代Roadster的一大亮点,是搭载了特斯拉与SpaceX共同开发、内部代号为A71的冷气推进系统。
该系统由多组高压气体喷嘴组成,不依靠燃料燃烧。在极端情况下,它可协助加速、提升弯道表现,并让车身短暂离地。
同时,新车还配备风扇吸附系统,利用风扇产生负压,将车身压向路面,以强化抓地表现。
官方称,这套系统可使Roadster在过弯时达到最高2g的横向加速度。
目前,该车已在特斯拉官网开放预订,Performance版本意向金为33.2万元。马斯克在发布会上确认,全新Roadster计划于2028年正式量产。
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