快科技10月19日报道,特斯拉官方微博发布消息,否认品牌存在所谓“速成车”。
特斯拉称,其采用全直营销售和服务体系。从消费者下单购车,到车辆交付、售后维保、旧车置换,各环节均由官方直接负责,并未设置4S经销门店。销售、交付专员、客服和维修技师等岗位人员,也都属于特斯拉直属员工。
特斯拉认为,品牌规模与完整直营体系相结合,是其为用户购车和用车提供可靠保障的基础。

特斯拉副总裁陶琳随后转发该微博,并表示:“安全、稳定、可靠,能够让人安心,才是最大的豪华。”在近期“速成车”讨论升温的背景下,这一表态被视为特斯拉进一步强调车辆安全立场。
陶琳并非首次公开谈安全。今年3月,她曾表示安全是特斯拉造车的首要原则;5月,她又提到特斯拉每一款车型都处于全球安全表现第一梯队。
在碰撞防护设计上,特斯拉不仅考虑普通成年乘员,也兼顾第二排乘客、儿童和体型较小的驾乘者。陶琳还介绍,质检团队会不定期随机抽取白车身,开展破坏性拆解检测。
以Model Y为例,单车约有近3000个焊点、400余段涂胶。焊接规格、焊点尺寸、涂胶品质和结构连接强度等,都会逐项检查。
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